مصرف سوخت هیدروکربوری در بخش کشاورزی ، عمدتاً گازوییل (نفت گاز)است که در سه زیر بخش دام و طیور و آبزیان ، زراعت و باغبانی مصرف می شود . البته صنایع وابسته به بخش کشاورزی و حمل و نقل مربوط به این بخش نیز ، مقادیر معتنابهی سوخت های هیدرو کربوری مصرف می کنند . طبق آمارهای موجود ، در سال 1386 حدود 13 در صد از کل مصرف گازوییل کشور معادل 58/25میلیون بشکه معادل نفت خام ، به بخش کشاورزی اختصاص داشته است

سهم ایران در سبد فروش شرکت فرانسویی پژو در بهترین حالت زیر ۴ درصد بوده است و البته با در نظر گرفتن انکه محصولاتی که از پژو در ایران تولید می شود مدلهایی هستند که در بازارهای جهان از رده خارج شده و درعمل عرضه این کالاها برای این شرکت نیاز به هیچ سرمایه جدید و هزینه سرباری ندارد و به همین دلیل می توان گفت بازار ایران برای این شرکت بسیار سهل الوصول بوده و از دست دادن این بازار به معنی خروج از بازاری است که در ان هر خودرویی را می توان تا سالها بدون هزینه های به روز سازی فروخت آنهم با قیمتی به مراتب بیش از دیگر بازارها.

در حالي كه كشورهاي آلمان، انگلستان، كانادا، آرژانتين و استراليا كه كشورهاي تحريم‌كننده ايران محسوب مي‌شوند در نيمه نخست سال گذشته رتبه‌هاي به ترتيب دوم، هشتم، هجدهم، بيست و يكم و بيست و ششم در كشورهاي مبدا واردات به ايران را در اختيار داشتند، در شش ماهه نخست امسال رتبه‌هاي اين چند كشور به ترتيب به جايگاه‌هاي سوم، سيزدهم، چهل و يكم، چهل وچهارم و چهل و پنجم نزول كرده است.
در مقابل، كشورهاي تركيه و چين از رتبه‌هاي نهم و سوم طي نيمه نخست امسال به جايگاه‌هاي پنجم و دوم صعود كرده‌ است.

مدت زمانی طولانی ست که شاهد فرار سرمایه های غرب از ایران هستیم ، اخیرا نوعی فاصله گیری با ابعادی وسیع و نگران کننده از جانب ممالک خاور دور نیزکاملا محسوس است ، آنهم در زمینه انرژی، زمینه ای که ما در آن از مزایای نسبی طبیعی بهره مند میباشیم. مایلم به کسانی که میپرسند چه عاملی باعث بوجود آمدن چنین وضعیتی شده است، به صراحت و روشنی بگویم که این عدم رقابت از طرف بازار ایران و یا کاهش کیفیت فرآورده های آن نیست که باعث این امر شده است. در اینصورت، چه چیزی تغییر کرده؟