راننده‌های شركت واحد:
به
مشكلات ما هم رسیدگی شود
ایرنا: شماری
از راننده‌های شركت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه كه برخلاف عده كمی از همكاران
خود كار جابجایی مردم در سطح شهر را در روز یكشنبه انجام دادند،گفتند:عدم همكاری
را تایید نمی‌كنیم ولی از مسوولین نیز می‌خواهیم كه به مشكلات صنفی و معیشتی ما نیز
توجه ویژه كنند.
آنها گفتند
كه ما در ترافیك فوق‌العاده سنگین تهران و در هوای آلوده شهر ، ساعتهای طولانی در
روز و شب را به خدمت رسانی به مردم می‌پردازیم و انتظار داریم كه مسوولین نیز
حداقل امكانات معیشتی ما را فراهم كنند.
" جواد الله وردی " یك
راننده مسیر راه‌آهن - ولیعصر(عج)به خبرنگارایرنا گفت : طرح طبقه بندی مشاغل نزدیك
به ۲۰سال است كه توسط دولت و مجلس به تصویب رسید ، اما طرح هنوز در
شركت واحد اجرا نشده است.
وی افزود :
تا چند سال پیش به راننده‌ها ماهانه ۷۰تا ۸۰هزار تومان كارانه پرداخت
می‌شد،امااین مبلغ بنا به تصمیم مسوولان شركت به ۲تا ۳هزار تومان تقلیل یافته
است .
این راننده
شركت واحد افزود:اگر راننده‌ای تصادف كند،حتی اگر مقصر نباشد ، خسارت وارده به
مروراز حقوق او كسر می‌شود.
یكی دیگر از
رانندگان این خط كه از معترضین نیز بود ، بی‌آنكه نام خود را بیان كند ، گفت: كمیته
انضباطی در داخل شركت واحد تشكیل شده است ولی این كمیته به جای رسیدگی به مشكلات
ما به خاطر كمبود نیرو و تجهیزات كهنه ، همیشه ما را محكوم می‌كند و در صورت
اعتراض توبیخ با درج در پرونده درانتظار مااست .
راننده دیگری
گفت : قرار بود مسوولان شركت از چند سال پیش ۱۴درصد حقوق ما را افزایش
دهند و به ما سختی كار بدهند اما هنوز این كار عملی نشده است .
وی
افزود:قرار بود به خاطر آلودگی هوا روزانه به ما شیر بدهند اما خبری نیست.
این راننده
گفت: ما فقط راننده هستیم و وظیفه تمیز كردن اتوبوس و جمع آوری بلیطها را نداریم
اما این شركت نه تنها به ما نیروی كمكی نداده است ، بلكه ما را مجبور كرده كه تمام
این كارها را خودمان انجام دهیم .
یكی از
مسوولین خط معلم - ولیعصر نیز گفت :رانندگان بیشتر به عدم اجرای طرح طبقه بندی
مشاغل معترض هستند و اگر این طرح اجرا شود و حقوق ، مزایا و طلب آنان پرداخت شود ،
فكر می‌كنم كسی معترض نباشد .
وی كه نام
خود را ذكر نكرد،افزود:مردم و پرسنل گناهی ندارند،مسوولان به جای تامین حقوق
رانندگان ، پرداخت بدهی و تامین نیروی انسانی كافی ، بیشتر به فكر خرید تجهیزات و
اتوبوس هستند .
این مصاحبه
در ساعت ۱۳:۲۶دقیقه روز یكشنبه انجام شد و مسوول
خط معلم - ولیعصر (عج) گفت :در حال حاضر اغلب خطوط اتوبوسرانی شهر فعال هستند و
مشكل عمده‌ای در میان نیست.
بنا بر خبری
دیگر ، مسوولین حمل و نقل شهری در تهران در ساعت میانی روز و برای كمك به جابجایی
مسافران درون شهری ، اجازه دادند تا تاكسی ها برای ساعتی از خطوط ویژه اتوبوس‌ها
استفاده كنند تا بتوانند عده بیشتری را به مقصدهایشان برسانند.
تهران در میان
شهرهای خاورمیانه به داشتن ترافیكی سنگین در تمامی طول روز مشهور است. در این شهر
برای آمد و شد سریع اتوبوس‌های عمومی ، خطوط ویژه‌ای طراحی شده است .
در تهران
نزدیك به ۴۲هزار تاكسی فعال وجود دارد كه همراه
با تعداد نامعلومی خودروی شخصی كار جابجایی مسافران را در درون شهر انجام می‌دهند.
در این حال
روابط عمومی شهرداری تهران در بیانیه‌ای گفت:" این افراد (راننده‌های گله مند
شركت واحد) به كمبود حقوق و مزایا و شرایط سخت كاری كه از سه سال پیش به دلیل عدم
تجدید نظر در طبقه بندی مشاغل كاركنان این شركت به وجود آمده ، اعتراض داشته و
خواستار بازنگری آن هستند." كاركنان گله مند شركت واحد گفته‌اند همچنین
خواهان آن هستند كه حقوق و مزایای آنها همچون دیگر كاركنان دستگاه‌های دولتی
متناسب با نرخ سالیانه تورم ترمیم شود.
این عده كه
حدود پنج درصد از كاركنان شركت واحد اتوبوسرانی را تشكیل می‌دهند ، همچنین خواستار
آزادی اعضای بازداشت شده سندیكای رانندگان شركت واحد هستندكه قانونی شناخته نمی‌شود.
حدود ۱۷هزار نفر در شركت واحد
اتوبوسرانی فعالیت دارند كه بنابر بیانیه روابط عمومی شهرداری تهران ،" در
سال‌های اخیر مسوولان اتوبوسرانی به منظور ترمیم حقوق آنها اقدام به پرداخت بن غیرنقدی
به این كاركنان نیز كرده‌اند."
روابط عمومی
شهرداری تهران در بیانیه خود همچنین گفت:"وظیفه بازنگری در طرح طبقه‌بندی
مشاغل از جمله وظایف شوراهای اسلامی كاراست".
